司机多了，专车多了，专车公司疯狂烧钱多了，如今在这个炎热的夏日，专车的补贴却在趋于冷静了。虽然仅用两周的时间，滴滴快的在七月份宣布已经获得20亿美元的新一轮融资，但是这样的福利似乎并没有体现在司机的补贴上,补贴减少了，月入两三万元的日子一去不复返了。大连网站建设

在去年底今年初，专车司机是一项工作时间自由、收入颇高的职业。按照赶集网发布的《2014年O2O自由职业者分析报告》统计，专车司机平均税后收入8509元，已经超过白领收入最高的城市上海，月收入过万的唾手可得，不少司机能赚到两三万元。当时，有公司不仅不收订单总金额20%左右的佣金(现在一些专车平台的佣金调整为30%左右)，还会赠送同样比例的订单金额。到了今年三四月份，Uber为了快速跑马圈地，对专车司机的补贴曾经达到令人艳羡的“一周接80单奖励8000元”，但是，最近这两个月以来，这样的好事情已经没有了，各家专车的补贴也是一降再降。以滴滴快车为例：开始时早晚高峰5倍奖励，上限50元，6月改为早晚高峰两倍，其余时段1.2倍，7月早晚高峰降为1.5倍，其余时段没有奖励。滴滴快的公关总监叶耘透露，目前专车司机的收入已经趋于稳定，一个司机每天工作8小时左右(算上一天限行时间)，一个月纯收入在8000到1万元。大连网站建设

以滴滴快车为例：开始时早晚高峰5倍奖励，上限50元，6月改为早晚高峰两倍，其余时段1.2倍，7月早晚高峰降为1.5倍，其余时段没有奖励。滴滴快的公关总监叶耘透露，目前专车司机的收入已经趋于稳定，一个司机每天工作8小时左右(算上一天限行时间)，一个月纯收入在8000到1万元。据悉，滴滴快的本轮融资获得的“几十亿美元都会花在中国”，将用于巩固公司现有市场地位、进一步拓展和做深国内市场和新业务，以及用于公司平台技术升级、大数据的研发和运营以及提升用户体验效率等。大连网站建设